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¿Por qué los autos eléctricos chinos están bajando de precio?
La guerra de precios no solo está afectando las finanzas de los fabricantes, sino también la salud de su red de distribuidores.
FOTO: Luz Noticias.
La industria automotriz china de vehículos eléctricos atraviesa una nueva turbulencia. El gigante BYD, conocido por liderar las ventas de autos eléctricos en el país, anunció recortes de precios de hasta 34 % en 22 de sus modelos, desatando una reacción negativa en el mercado bursátil y un efecto dominó en la competencia.
Este movimiento ha generado incertidumbre entre los inversionistas, provocando un desplome del 8.3 % en las acciones de BYD en la bolsa de Hong Kong, mientras que otras automotrices como Li Auto, Geely y Great Wall Motor también registraron caídas superiores al 5 %.
El recorte de precios, que estará vigente hasta finales de junio, busca estimular la demanda en medio de un panorama económico complicado y una desaceleración en el crecimiento de ventas, pese a que los registros anuales siguen marcando récords.
Finalidad:
- El objetivo inmediato de BYD es reducir inventario, especialmente de modelos más antiguos que carecen de funciones avanzadas de asistencia al conductor que la marca ofrecerá próximamente sin costo adicional.
Una de las medidas más llamativas es la rebaja del hatchback Seagull, que ahora se vende por apenas 7,780 dólares, lo que lo convierte en uno de los modelos eléctricos más asequibles del mundo. El modelo Seal híbrido, por su parte, recibió la mayor reducción de precio con un 34%.
Estas acciones reflejan la creciente presión sobre el sector. Según datos de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros, los inventarios en concesionarios alcanzaron los 3.5 millones de unidades en abril, el nivel más alto desde diciembre de 2023, lo que representa 57 días de stock acumulado.
Analistas de firmas como Morgan Stanley y Citi advierten que la decisión de BYD podría desencadenar una nueva ronda de descuentos por parte de otras marcas, presionando aún más los márgenes de ganancia y llevando a una consolidación del mercado.
Ya se han visto movimientos similares: Changan Automobile aplicó descuentos en efectivo a su modelo Deepal S07 y Leapmotor ajustó los precios de sus SUV C16 y C11.
La guerra de precios no solo está afectando las finanzas de los fabricantes, sino también la salud de su red de distribuidores, muchos de los cuales ya enfrentan dificultades por el exceso de oferta y los rápidos cambios tecnológicos.
Con este escenario, el futuro del mercado chino de autos eléctricos depende de un delicado equilibrio entre innovación, competitividad y sostenibilidad financiera. Lo que está en juego no es solo el liderazgo de BYD, sino la estabilidad de toda una industria clave en la transición energética global.
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