México
Nissan ya no fabricará más este modelo de auto en México y esta sería la razón
La decisión fue confirmada por la propia compañía y responde principalmente a factores económicos y de mercado.
FOTO: Ya no construirán el Nissan Versa S.
La planta de Nissan en Aguascalientes ha puesto punto final a la producción del Nissan Versa S con transmisión manual para el mercado de Estados Unidos, marcando así el fin de una era: la de los autos nuevos, accesibles y con caja manual en territorio norteamericano.
La decisión fue confirmada por la propia compañía y responde principalmente a factores económicos y de mercado. El Versa S manual, cuya versión básica tenía un precio inicial de $18,330 dólares (menos de 350 mil pesos mexicanos), era uno de los pocos vehículos nuevos en EE.UU. que aún ofrecía la combinación de bajo costo y transmisión manual, dirigida a un segmento de consumidores cada vez más reducido.
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Aranceles, la estocada final
Aunque su popularidad venía a la baja (solo el 3% de los más de 42,500 Versa vendidos en EE.UU. eran con transmisión manual), el golpe definitivo vino de los aranceles impuestos durante la administración de Donald Trump. Según datos oficiales, estas tarifas añadían alrededor de $4,500 dólares al costo base del vehículo, reduciendo significativamente su atractivo como auto económico.
"Los importadores de automóviles bajo el T-MEC tendrán la oportunidad de certificar su contenido estadounidense y evitar el arancel completo", señaló la Casa Blanca en una hoja informativa. Sin embargo, en el caso del Versa S manual, esto no fue suficiente para sostener su viabilidad comercial.
¿Qué significa esto para el consumidor?
La salida del Versa S manual del mercado estadounidense marca un punto de inflexión: se trata del fin de los autos nuevos manuales y económicos en el país. Las opciones automáticas que aún se ofrecen —incluso dentro de la propia línea Versa— ya superan fácilmente los $30,000 dólares, lo que deja a muchos compradores sin una alternativa verdaderamente asequible.
Además, este movimiento refleja una tendencia más amplia en el sector automotriz global: la desaparición gradual de las transmisiones manuales, especialmente en mercados como EE.UU., donde la preferencia por los vehículos automáticos y SUV de alto valor domina las ventas.
Impacto en México
Aunque esta decisión afecta directamente al mercado estadounidense, también reconfigura la estrategia de producción en México, donde la planta de Nissan Aguascalientes ha sido clave para la exportación del Versa. Aún no se ha informado si la versión manual continuará vendiéndose en el mercado mexicano, donde todavía conserva cierta demanda entre conductores que buscan ahorro de combustible y precios bajos.
Lo cierto es que con el adiós al Versa S manual, México deja de exportar uno de los últimos autos verdaderamente accesibles al norte del continente, en un contexto donde los vehículos eléctricos, SUVs y camionetas de lujo acaparan cada vez más el mercado.
Con esta salida, se cierra una puerta más para quienes buscan lo esencial sobre ruedas.
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