Agro
PHLINO siglo XX, para enfrentar la sequía de Sinaloa y Sonora
Estiman inversión de 12 mil a 13 mil millones de dólares; proponen túneles en vez de canales para abastecer a Sonora, Sinaloa y Nayarit.
FOTO: Luz Noticias.
En medio de la crisis hídrica que golpea al noroeste del país, el proyecto del Plan Hidráulico del Noroeste (PHLINO) fue rediseñado para decuarse a la situación de sequía que enfrentan Sinaloa y Sonora, un proyecto con mayor potencial ecológico.
Alberto Vizcarra Osuna, uno de los impulsores de esta nueva versión conocida como "Plino Siglo XXI", explicó que el rediseño contempla una red de túneles de entre 25 y 60 kilómetros, que partirían desde el sitio de Aguamilpa, en el río Santiago, atravesando la Sierra Madre Occidental.
Para conectar con las cuencas del San Pedro, Piaxtla y otras, evitando así la construcción de más de 900 kilómetros de canales, como se proponía en el diseño original.
"Con este rediseño se podrían rescatar más de 7 mil millones de metros cúbicos de agua que actualmente se van al mar desde el río Santiago, mientras que en el norte de Sinaloa y sur de Sonora hay una crisis por falta de agua. Esta obra permitiría ampliar la frontera agrícola en hasta medio millón de hectáreas", destacó.
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El proyecto se gestó con la colaboración del ingeniero Frías Alcaraz, discípulo técnico de José Hernández Terán, uno de los primeros en conceptualizar el PHLINO en los años 60, y quien dirigió el área de proyectos hidroeléctricos en la CFE durante los años 90.
El rediseño plantea una mayor eficiencia técnica, al captar excedentes de agua en zonas de alta precipitación y transferirlos hacia regiones con potencial agrícola pero carentes del recurso.
Aunque aún no se ha autorizado presupuesto federal, ya hay acercamientos con diputados federales y se prevé un foro regional el próximo 28 de junio en Navojoa, al que serán convocados legisladores, productores y representantes de gobiernos estatales.
"El momento es ahora. La realidad está acusando el imperativo de que estas obras se hagan. El retraso ha provocado que literalmente el destino nos alcance con las grandes pérdidas que estamos sufriendo por la sequía", subrayó.
El costo estimado del proyecto oscila entre 12 mil y 13 mil millones de dólares, una cifra que, según Vizcarra, es manejable si se compara con otras megaobras como la refinería de Dos Bocas o el Tren Maya.
Además, enfatizó que el 80% de los insumos para la obra (acero y cemento) pueden ser cubiertos con la capacidad productiva nacional, lo cual reduciría la necesidad de créditos internacionales.
