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Este lujoso auto chino cuesta 28 millones de pesos y compite directo con un Rolls-Royce
El sedán chino monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 388 caballos de fuerza, tracción integral y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos.
FOTO: Con modelos como este, el país asiático lanza un mensaje claro: los autos más exclusivos del mundo ya no solo salen de Europa.
Un automóvil chino ha sacudido el mundo del lujo automotriz. Con un precio de exportación equivalente a 28 millones de pesos mexicanos (1.5 millones de dólares), el Hongqi Golden Sunflower Guoli Lanting Yayun se ha convertido en el auto de lujo chino más caro jamás vendido, y su destino fue uno de los epicentros del derroche: Dubái.
El comprador es Stanislav Semenov, fundador del fondo de inversión Quantitative Trading Equal Fund, quien conoció esta joya sobre ruedas en el Auto Show de Shanghái y no dudó en reservar una unidad. Aunque fue vendido como vehículo usado, en realidad se trató de un coche de "cero kilómetros" que fue registrado previamente para sortear algunas restricciones de exportación.
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Este imponente sedán de casi seis metros de largo, ensamblado a mano en la ciudad de Erdos, China, forma parte de una nueva línea de vehículos ultralujosos de Hongqi, una submarca creada por FAW para competir directamente con los gigantes europeos del lujo, como Bentley y Rolls-Royce.
El lujo reinterpretado al estilo chino
Lejos de los clichés occidentales, el Golden Sunflower se inspira en la tradición y el arte chino. Su diseño exterior toma elementos del clásico Hongqi L5, con una parrilla estilo cascada, faros redondos, y una insignia solar que se eleva con precisión milimétrica a 23.5 grados, en alusión al eje de la Tierra.
Pero es el interior lo que realmente deslumbra. La cabina está decorada con incrustaciones de madreperla, 28 capas de laca natural pulidas durante dos meses, y una consola central con una pantalla OLED de 14.2 pulgadas que se despliega como si fuera un pergamino imperial. Los asientos traseros llevan bordadas escenas de la célebre obra china Prefacio al Pabellón de las Orquídeas, una labor que toma 600 horas de trabajo artesanal por cada pieza.
En cuanto a tecnología, no se queda atrás. El sistema de audio cuenta con 32 bocinas Dynaudio y cancelación activa de ruido, mientras que la seguridad es respaldada por una estructura de acero y aluminio aeroespacial, nueve bolsas de aire, y sensores de precisión para un sistema de protección dual.
Potencia que impone
Bajo el capó, el sedán chino monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 388 caballos de fuerza, tracción integral y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos. Aunque no busca ser un deportivo, el Golden Sunflower impone presencia y poder con cada detalle.
Este movimiento de Hongqi demuestra que China ya no solo compite en precio o tecnología, sino también en diseño, lujo y prestigio. Con modelos como este, el país asiático lanza un mensaje claro: los autos más exclusivos del mundo ya no solo salen de Europa.
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