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Estrecho de Ormuz, ¿qué es y por qué podría afectar a México ante su posible cierre?
Por el Estrecho de Ormuz transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial y una cantidad similar de gas natural licuado.

FOTO: Cualquier cierre, temporal o prolongado, debido a tensiones geopolíticas o conflictos armados, generaría un shock inmediato en los precios.
Aunque México no comercia directamente a través del Estrecho de Ormuz, una posible interrupción en esta vía marítima podría tener consecuencias económicas serias para el país. La razón: este paso angosto, ubicado entre Omán e Irán, es uno de los puntos más estratégicos del comercio mundial de energía.
Por el Estrecho de Ormuz transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial y una cantidad similar de gas natural licuado. Cualquier cierre, temporal o prolongado, debido a tensiones geopolíticas o conflictos armados, generaría un shock inmediato en los precios internacionales del crudo, afectando a países en todo el mundo, incluyendo a México.
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¿Por qué importa a México?
Aunque México es productor de petróleo, con campos como Ku-Maloob-Zaap, que aún generan más de 700 mil barriles diarios, el país también importa crudo ligero para refinar y cubrir su demanda interna. Además, los precios de los combustibles en México están directamente influenciados por el mercado internacional, especialmente en un contexto donde Pemex depende de refinerías extranjeras para ciertos tipos de procesamiento.
En un escenario extremo, si los precios del petróleo superan los 150 o, incluso, 200 dólares por barril, el gobierno mexicano enfrentaría presiones para aumentar subsidios, encareciendo el presupuesto público. Esto también se traduciría en:
- Aumento del precio de la gasolina y el diésel, encareciendo el transporte de mercancías.
- Alza en las tarifas eléctricas, especialmente en zonas que usan gas natural licuado para generación.
- Inflación, golpeando directamente el bolsillo de los consumidores.
- Presión sobre el peso mexicano, ante un entorno de incertidumbre global.

¿Hay alternativas?
Sí, pero limitadas. Oleoductos como el East–West Pipeline en Arabia Saudita y la ruta Habshan–Fujairah en Emiratos Árabes Unidos pueden aliviar parte del flujo petrolero, pero juntos apenas transportan entre 4 y 6 millones de barriles diarios, frente a los 20 millones que transitan a diario por Ormuz.
Un cierre en el Estrecho de Ormuz podría no afectar directamente a los buques mexicanos, pero sí golpearía con fuerza su economía: desde los precios de la energía, hasta la inflación y la estabilidad del peso.
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