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Así es el iCar V27, el 4x4 más esperado del año por los amantes de la aventura en cuatro ruedas
Con una longitud cercana a los cinco metros, este todoterreno apunta a ser más que solo apariencia.
FOTO: Aunque aún no se han revelado imágenes de la parte trasera del vehículo, el misterio se despejará muy pronto durante su lanzamiento oficial.
El mundo del off-road está a punto de recibir a un nuevo y prometedor competidor: el iCar V27, un vehículo 4x4 de origen chino que ya ha sido bautizado por los entusiastas del sector como el todoterreno más esperado del año.
Aunque su presentación oficial será el 1 de agosto, en redes sociales ya circulan imágenes que revelan buena parte de su diseño y ambiciones.
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Inspirado en los icónicos Toyota Land Cruiser y Land Rover Defender, el V27 fusiona elementos de ambos modelos en una propuesta que destaca tanto por su apariencia robusta como por su propuesta tecnológica.
Desde el frontal, el parecido con el Defender es evidente, mientras que su perfil recuerda fuertemente al Land Cruiser, todo bajo una estética que sigue la filosofía shanzhai, una reinterpretación que busca rendir homenaje y competir al mismo tiempo.
Un auto espacioso
Con una longitud cercana a los cinco metros, este todoterreno apunta a ser más que solo apariencia. Su mecánica apuesta por una tecnología cada vez más presente en el mercado: un sistema híbrido de autonomía extendida (EREV).
A diferencia de un híbrido enchufable convencional, el motor de combustión del V27 no impulsa las ruedas directamente, sino que actúa como generador para alimentar la batería o proporcionar energía a los motores eléctricos. Esto lo sitúa entre los eléctricos y los híbridos, con la promesa de una gran autonomía sin depender exclusivamente de estaciones de carga.
Aunque aún no se han revelado imágenes de la parte trasera del vehículo, el misterio se despejará muy pronto durante su lanzamiento oficial. Entre sus posibles competidores se encuentran modelos como el Jeep Wrangler 4xe (alrededor de 80,000 euros) o el Range Rover P460e, que ofrece hasta 120 km de autonomía eléctrica, pero con un precio que puede superar los 150,000 euros.
El iCar V27, sin embargo, apunta a un mercado más amplio, con una oferta que podría resultar más accesible y eficiente. Además, la marca ya confirmó que está preparando su desembarco en Europa bajo el nombre comercial iCaur (para evitar conflictos legales con Apple), por lo que no sería descabellado verlo en las calles europeas y quizás latinoamericanas en un futuro cercano.
El iCar V27 llega con una clara intención: redefinir el concepto de aventura sobre ruedas, combinando diseño, tecnología y eficiencia en un solo paquete.
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