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¿Fórmula 1 o Mario Kart? Checo Pérez se une a las duras críticas a los nuevos monoplazas de 2026
Tras un complicado debut con Cadillac en Melbourne, el mexicano se une a las duras críticas de Max Verstappen sobre la artificialidad del nuevo reglamento.
La resaca del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1 ha dejado un sabor amargo no solo por los resultados, sino por la naturaleza de la competición bajo el nuevo reglamento técnico de 2026. Sergio "Checo" Pérez, quien finalizó en la posición 16 en su carrera de debut con el equipo Cadillac, se ha unido formalmente a las voces críticas que encabezan Max Verstappen y Charles Leclerc.
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El piloto tapatío calificó la experiencia en pista como "demasiado artificial" y "mucho menos divertida", señalando que la gestión extrema de la energía eléctrica está transformando la máxima categoría en una competencia donde el talento al volante queda en segundo plano frente a la administración de sistemas híbridos.
¿Cómo un "videojuego"?
La polémica estalló luego de que Max Verstappen, quien terminó sexto tras una accidentada carrera en Albert Park, comparara las maniobras de adelantamiento con el videojuego Mario Kart. El neerlandés describió situaciones donde los autos perdían hasta 30 km/h de velocidad punta en plena recta al agotarse la batería, permitiendo rebases "injustos" y caóticos. "Adelantas en una recta y luego, de la nada, te vuelven a adelantar porque tú ya no tienes energía; parece un videojuego en el mediocampo", sentenció Verstappen.
FOTO: Cortesía.
Esta visión fue respaldada por Checo Pérez, quien admitió sentirse confundido por la entrega de potencia de su Cadillac: "A veces llegaba 30 km/h más rápido a una curva solo por levantar el pie de forma diferente; sinceramente, son cosas que no entiendo".
Cadillac respalda a Checo tras el inicio
A pesar de que Cadillac terminó con cero puntos en su estreno oficial (con Valtteri Bottas fuera de la carrera), la directiva del equipo estadounidense, encabezada por Dan Towriss, salió en defensa de Checo Pérez. El equipo reconoció que el monoplaza tuvo fallas mecánicas y desprendimiento de piezas que afectaron el rendimiento del mexicano en Melbourne.
No obstante, destacaron que la experiencia de Pérez fue vital para llevar el auto a la meta y recolectar datos cruciales. "Checo nos convenció de que necesitábamos un piloto con su colmillo para este inicio tan complejo; su capacidad de adaptación será clave", manifestó el CEO de Cadillac Racing.
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FIA bajo presión: Cambios urgentes tras el GP de China
El descontento no ha pasado desapercibido para la FIA. Ante las críticas por la "falta de emoción" y el comportamiento errático de los motores, la Federación ha confirmado que se encuentra analizando ajustes inmediatos al reglamento de gestión de energía. La prueba de fuego será este fin de semana en el Gran Premio de China, donde la enorme recta del circuito de Shanghái pondrá en evidencia si el sistema actual es sostenible o si requiere una intervención técnica antes de que la temporada avance.
Con el formato Sprint en marcha, Checo Pérez y Cadillac buscarán dejar atrás el trago amargo de Australia y demostrar que pueden pelear en la zona de puntos.
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