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Cruce La Herradura en el Tren Chepe Express ¿Cómo llegar a este emblemático lugar de la Sierra Tarahumara?
Este paso sin duda se lleva la vista más majestuosa, debido a la curva tan pronunciada, que da la forma de una huella de caballo, al tener una rotación de 180 grados.
Viajar en el Tren Chepe Express es una experiencia inolvidable, con paisajes llenos de vegetación boscosa y cruces, que suelen ser un espectáculo, como el paso "La Herradura" en medio de las Barrancas del Cobre.
Entre los diferentes atractivos que puedes encontrar a tu paso en el recorrido del tren, destaca este, ubicado en la comunidad de Santa Bárbara, ya en el estado de Chihuahua y en el cual se encuentra la estación Temoris.
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Curva:
Este paso sin duda se lleva la vista más majestuosa, debido a la curva tan pronunciada, que da la forma de una huella de caballo, al tener una rotación de 180 grados.
- Ahí además, en la altura de las montañas, destaca la placa conmemorativa que fue colocada desde la inauguración de la ruta ferroviaria en 1961 por el presidente Adolfo López Mateos.
En los meses de agosto y septiembre, La Herradura luce una imponente cascada, conocida como velo de novia, la cual es prominente en plena temporada de lluvia, creando uno de los paisajes más destacados del recorrido de 350 kilómetros del Tren Chepe Express.
La curva pronunciada en forma de "U", permite a los pasajeros disfrutar de vistas panorámicas impresionantes de los cañones, túneles y puentes, siendo más impresionante en temporada de lluvias, con paisajes más verdes o en invierno, incluso con la caída de nieve.
Partiendo desde Los Mochis, llegar al cruce tomaría aproximadamente 5 horas, ya que se encuentra en el kilómetro 175 vía férrea, por lo que este icónico sitio aparece poco después de dejar el estado de Sinaloa y comenzar el ascenso más pronunciado hacia las Barrancas del Cobre.
Este punto es uno de los hitos de ingeniería más famosos del recorrido y se encuentra en el tramo de ascenso hacia la Sierra Tarahumara, en una curva de retorno donde el tren asciende casi 30 metros de altura sobre su propio eje para ganar elevación en la montaña.
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