Política
Mario Zamora exige a SCT frenar aumento en casetas de Sinaloa
El diputado federal cuestiona el alza en peajes mientras carreteras siguen en mal estado; advierte impacto directo a familias, transportistas y productores.
Ante el aumento reciente en las tarifas de las casetas de peaje en Sinalo, el diputado federal Mario Zamora Gastélum lanzó una crítica contra lo que calificó como un incremento "arbitrario" que golpea directamente la economía de los sinaloenses.
Desde la Cámara de Diputados, el legislador exigió a las autoridades federales frenar el alza y transparentar las razones detrás de este ajuste, particularmente en tramos estratégicos como la maxipista Mazatlán–Culiacán y el puente San Miguel, señalados constantemente por usuarios debido a sus condiciones deterioradas.
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"Es increíble que, con las carreteras en condiciones casi intransitables, ahora anuncien otro aumento. Hoy, desde el Congreso, levantamos la voz por todos los sinaloenses que usan estas rutas a diario. No solo están caras, están en mal estado y, para colmo, son recursos que se van a empresas particulares y no se ven reflejados en nuestro estado", expresó.
El legislador indicó que este tipo de decisiones impacta a sectores clave como el transporte y el campo, en un momento donde la economía local enfrenta presiones importantes, especialmente en el sector agropecuario.
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Ante este escenario, Zamora Gastélum planteó públicamente tres cuestionamientos que, dijo, deben ser respondidos con claridad por las autoridades: quién autorizó el incremento, cuál es la justificación técnica detrás del ajuste y qué beneficios reales reciben los usuarios a cambio del pago en casetas.
"Sinaloa vive momentos complejos en su economía local. Incrementar los costos de movilidad sin sensibilidad ni diálogo previo representa un golpe bajo a la productividad del estado", advirtió.
Asimismo, insistió en que, aunque las carreteras son reguladas por instancias federales, su impacto es completamente local, ya que afectan el día a día de miles de ciudadanos que dependen de estas vías para trabajar, trasladarse o mover mercancías.
"Las carreteras operan bajo regulación federal, pero su impacto es totalmente local. No puede haber decisiones que golpeen el bolsillo de los sinaloenses sin una explicación transparente. Sinaloa urge un cambio y necesita certidumbre, no más presión económica", concluyó.
El diputado se suma a las crecientes inconformidades de usuarios y sectores productivos que han denunciado no solo el aumento en tarifas, sino también el deterioro de las carreteras, señalando que la calidad del servicio no está a la par sel costo que pagan diariamente miles de sinaloenses.
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