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Así es la Dodge Durango HellCat Red Fury Edition 2026 que ya llegó a México: ¿Cuánto cuesta?

La carrocería estrena el color exclusivo Furia Roja combinado con detalles en negro satinado, cofre con toma de aire funcional Hellcat, rines de 20 pulgadas "Lights Out"

Kathya Zamacona
12/05/26

Así es la Dodge Durango HellCat Red Fury Edition 2026 que ya llegó a México: ¿Cuánto cuesta?

La furia llegó a México y tiene nombre y apellido: Dodge Durango HellCat Red Fury Edition 2026. Stellantis confirmó que esta edición especial ya está disponible en el país con un precio oficial de 2,174,900 pesos y una producción limitadísima de solo 55 unidades para todo el mercado nacional, lo que la convierte automáticamente en una de las SUVs más exclusivas que puedes comprar hoy. El apellido Red Fury no es marketing vacío.

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Foto: Cortesía 

Carrocería estrena el color exclusivo Furia Roja

La carrocería estrena el color exclusivo Furia Roja combinado con detalles en negro satinado, cofre con toma de aire funcional Hellcat, rines de 20 pulgadas "Lights Out" en negro bronce y enormes calipers Brembo rojos de seis pistones que apenas dejan ver los discos ventilados. Por dentro el ambiente es igual de agresivo: asientos forrados en piel Napa Laguna con costuras rojas, insertos Hellcat bordados, volante con logo SRT iluminado, fibra de carbono real en tablero y puertas, y la placa numerada que certifica que estás frente a una de las 55 unidades destinadas a México.

El sistema Uconnect 5 con pantalla de 10.1 pulgadas completa el paquete tecnológico sin olvidar que esto sigue siendo un vehículo familiar de tres filas.

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El corazón es el legendario V8 HEMI supercargado de 6.2 litros que entrega 710 caballos de fuerza

Pero lo que de verdad importa va bajo el cofre, porque aquí Dodge no se guardó nada. El corazón es el legendario V8 HEMI supercargado de 6.2 litros que entrega 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática TorqueFlite 8HP95 de ocho cambios y a un sistema de tracción integral permanente con diferencial trasero de deslizamiento limitado.

Las cifras son de otro planeta para una SUV de tres filas: acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, recorre el cuarto de milla en 11.5 segundos a 190 km/h según certificación de la NHRA, y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. Y por si fuera poco, mantiene una capacidad de remolque de hasta 4 toneladas, así que técnicamente puedes llevar tu lancha al lago más rápido que muchos deportivos llegan a la pista. Para domar todo ese poder, Dodge recalibró la transmisión, montó suspensión independiente en las cuatro ruedas con amortiguación adaptativa y añadió modos de manejo que transforman por completo el carácter de la camioneta.

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Cada modo también ajusta dirección, respuesta del acelerador, cambios y sonido del escape

En modo Auto el reparto de torque es 40% al frente y 60% atrás, en Nieve y Remolque pasa a 50/50 para máxima tracción, en Sport manda 65% al eje trasero para divertirte, y en Track sube a 70% atrás para que se sienta casi como un muscle car con esteroides. Cada modo también ajusta dirección, respuesta del acelerador, cambios y sonido del escape, e incluye launch control para clavarte en el semáforo.

Ponerla en perspectiva ayuda a entender su lugar en el mercado. Con 2.17 millones de pesos te llevas 710 hp y tres filas de asientos, mientras que una BMW X5 M Competition ofrece 617 hp por más de 2.6 millones con solo cinco plazas, y una Porsche Cayenne Turbo GT entrega 650 hp arriba de 3.4 millones también con cinco asientos. La Durango Hellcat Red Fury no solo es la SUV de tres filas más potente del mundo, también es más "accesible" que sus rivales alemanas directas. Claro que el consumo es el que esperarías de un V8 supercargado y las 55 unidades harán que refacciones y reventa sean tema de conversación entre dueños.

Aun así, esta Red Fury Edition representa el canto del cisne para los HEMI grandes antes de que la electrificación tome el control total. Es para quien siempre quiso un Hellcat pero necesitaba llevar a la familia, para quien entiende que 710 hp en una SUV familiar no tiene sentido... y justo por eso es perfecta. Si estabas esperando la señal para tener un pedazo de historia de Dodge con placas mexicanas, esta es: 2,174,900 pesos, 710 hp, 55 unidades. Después de esto, el silencio.

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