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Susto para Checo Pérez: El Cadillac se incendia y frena de emergencia en las prácticas del GP de Mónaco 2026
El piloto mexicano vivió un momento de alta tensión en Montecarlo cuando los frenos delanteros de su monoplaza se prendieron en fuego, obligándolo a abandonar la segunda sesión libre.
Un inicio dramático sacudió las actividades de Checo Pérez en el GP de Mónaco 2026 este viernes 5 de junio de 2026, luego de que su monoplaza Cadillac sufriera un preocupante conato de incendio en la zona de la rueda delantera derecha durante los minutos finales de la segunda práctica libre (FP2).
El piloto tapatío se vio obligado a actuar con extrema rapidez al percatarse de que salían llamas y una densa columna de humo de los frenos de su auto, deteniéndose de emergencia en una de las zonas de escape del circuito callejero de la Fórmula 1 para salir ileso del vehículo.
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El incidente técnico se presentó cuando restaban menos de diez minutos para concluir la sesión vespertina en el Principado, interrumpiendo el programa de practicas de carrera que el equipo estadounidense venía ejecutando. Afortunadamente, los oficiales de pista de Montecarlo reaccionaron de inmediato con extintores para sofocar el fuego en el sistema de frenado, evitando que los daños se extendieran al resto del chasis del Cadillac, aunque esto significó el final prematuro del día para el corredor mexicano en el asfalto.
El momento del incendio del Cadillac en Montecarlo
De acuerdo con los reportes e imágenes de la transmisión internacional recopilados por la cadena Sky Sports, la emergencia comenzó a manifestarse cuando Checo Pérez negociaba las últimas curvas del trazado urbano. El sobrecalentamiento en los componentes del freno delantero derecho provocó que estos se encendieran en llamas de manera repentina, limitando la capacidad de frenado del monoplaza de Cadillac. Al notar el fuego y las alertas en el volante, el originario de Guadalajara buscó rápidamente una de las escapatorias seguras de la pista para aparcar el monoplaza sin bloquear la trayectoria de los demás competidores.
FOTO: Cortesía/F1.
Pérez tuvo que saltar del monoplaza a toda velocidad como medida de precaución mientras los comisarios controlaban la situación, dejando un semblante de seria preocupación en el garaje de la escudería estadounidense ante los trabajos de reparación que se avecinan para los mecánicos.
FOTO: Cortesía/F1.
Del buen ritmo en la FP2 a los trabajos de emergencia para el sábado
Con lo sucedido durante este viernes en el GP de Monaco 2026, el sabor de boca es agridulce para Cadillac y los fans de la Fórmula 1 en México, ya que antes de este susto, el desempeño de Checo Pérez en pista venía mostrando una evolución bastante positiva. Tras haber culminado la primera práctica libre (FP1) en la parte baja de la tabla (puesto 14) buscando la configuración ideal para las estrechas calles, la segunda tanda del viernes estaba resultando mucho más competitiva.
El piloto de la escudería norteamericana ya había logrado colocar tiempos muy consistentes para ubicarse firmemente en la zona media alta de la clasificación, demostrando que el auto tiene el ritmo necesario para posiblemente pelear por puntos importantes el próximo domingo, en la carrera principal.
FOTO: Cortesía/F1.
La sesión terminó liderada por la escudería Ferrari, seguida muy de cerca por el tricampeón Max Verstappen, confirmando que la batalla en la parte delantera de la parrilla será sumamente ajustada.
Práctica 3 y Clasificación: La hora de la verdad en el Principado
El cronograma no da tregua en la Fórmula 1 y el equipo de mecánicos de Cadillac tendrá que trabajar a marchas forzadas durante toda la noche de este viernes para reemplazar, en el monoplaza de Checo Pérez, el sistema de frenos dañado, revisar las suspensiones y asegurarse de que el cableado no sufriera afectaciones por el calor.
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Toda la acción se reanudará el día de mañana sábado por la mañana con la celebración de la práctica libre 3, la cual será vital para comprobar que el monoplaza quedó al cien por ciento. Solo unas horas después se llevará a cabo la trascendental sesión de clasificación, una de las más importantes de todo el año, ya que en el histórico y estrecho circuito de Mónaco, la posición de salida define prácticamente el 80% del resultado para la gran carrera del domingo.
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