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¿Kia K4 bajó de precio para competir contra Toyota Corolla? Precio y características
KIA 4, un vehículo híbrido que puede ser la perfecta alternativa con menos consumo, buena autonomía y sin depender de infraestructura de carga
Hoy en día el mundo del automovilismo se encuentra ofreciendo las mejores unidades convencionales y eléctricos, donde millones de personas buscan comodidad, tecnología y elegancia para recorrer las calles de la ciudad o viajar por carretera.
Marcas como Toyota, BYD, Nissan, Hyundai, entre otras, se han posicionado en el gusto de las personas que buscan un vehículo acorde a sus nececidades, donde la legendaria marca coreana KIA tiene una excelente noticia para sus fieles clientes.
Y es que la marca coreana lanza al mercado la KIA 4, un vehículo híbrido que puede ser la perfecta alternativa con menos consumo, buena autonomía y sin depender de infraestructura de carga.
Cómo es el Kia K4 que bajó de precio
A diferencia del K4 sedán vendido en otros mercados, el modelo europeo llega con carrocería hatchback de cinco puertas y un diseño claramente más enfocado al gusto del Viejo Continente.
El K4 estrena el lenguaje de diseño más reciente de Kia, con líneas marcadas, superficies limpias y un frontal muy tecnológico. En la parte delantera sobresale la evolución de la clásica parrilla «Tiger Nose», integrada con ópticas LED verticales que le dan una identidad visual muy moderna.
Sus dimensiones lo posicionan dentro de su categoría con 4.440 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.435 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza 2.720 mm. Esto le permite ofrecer un habitáculo espacioso para cinco pasajeros y un baúl de 438 litros.
Uno de los protagonistas es el panel panorámico que integra instrumentación digital y multimedia. Según el nivel de equipamiento, puede incorporar dos pantallas de 12,3 pulgadas, además de conectividad con Apple CarPlay y Android Auto.
La marca también mejoró materiales y terminaciones, con superficies blandas y una arquitectura horizontal que transmite mayor amplitud visual. En seguridad, suma asistencias ADAS como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo.
La versión más accesible del K4 utiliza un motor 1.0 turbo de tres cilindros T-GDi asistido por un sistema microhíbrido de 48 voltios (MHEV). Este bloque desarrolla 115 caballos de potencia (85 kW) y registra un consumo homologado de 5,7 l/100 km.
Puede combinarse con caja manual o automática de doble embrague, siempre con tracción delantera. Si bien no se trata de un híbrido completo, el sistema MHEV mejora la eficiencia al asistir al motor térmico en aceleraciones y reducir consumo en tráfico urbano.
Precio
El Kia K4 se comercializa en las variantes Drive, Tech y GT-line. En el caso de la versión en cuestión, la esta es actualmente la opción de entrada de gama con electrificación ligera.
Su precio oficial en España es de 29 mil 978 euros, 596 mil 082 pesos, pero gracias a descuentos comerciales y promociones vigentes de la marca puede conseguirse desde 25 mil 175 euros, 500 mil 579 pesos, lo que representa una rebaja de 4 mil 803 euros, 95 mil 502 pesos mexicanos.
En algunas operaciones con financiación, incluso se lo puede ver en torno a los 25 mil euros, siendo 497 mil 100 pesos mexicanos.
En cuanto a su oferta en nuestro país, el Kia K4 se comercializa con una gama de dos versiones (EX y GT-Line), ambas con el mismo motor. Se trata de un motor 2.0 aspirado de cuatro cilindros que desarrolla 150 caballos de potencia y 192 Nm de torque, asociado a una caja automática de seis marchas con convertidor de par y tracción delantera.
El modelo de acceso a la gama comienza en 33 mil dólares, 572 391 mil pesos con la versión EX y llega hasta 38 mil dólares, 659 mil 117 pesos mexicanos con el GT-Line.
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