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Así es la Suzuki Across 2027 que llega a México: ¿Cuánto cuesta y qué versiones llegan?
La nueva Across llega para ocupar el espacio que dejaron la Grand Vitara y la S-Cross, modelos que fueron retirados del portafolio nacional de la marca.
Suzuki amplió su oferta de vehículos en México con la llegada de la Across BoosterGreen 2027, una nueva SUV compacta que busca conquistar a quienes están en busca de un vehículo con mayor tecnología, seguridad y equipamiento, dentro de uno de los segmentos más competidos del mercado mexicano.
La nueva Across llega para ocupar el espacio que dejaron la Grand Vitara y la S-Cross, modelos que fueron retirados del portafolio nacional de la marca. Su llegada representa una apuesta de Suzuki por competir frente a modelos como Nissan Kicks, Kia Seltos, Hyundai Creta, Chirey Tiggo 4 Pro y Geely Coolray.
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¿Cuánto cuesta la Suzuki Across 2027 en México?
La Suzuki Across BoosterGreen GLX 2027 llega al mercado mexicano con un precio de lanzamiento de 519 mil 900 pesos.
De acuerdo con información publicada por Suzuki y medios especializados, su precio de lista se ubica alrededor de los 529 mil 900 pesos, por lo que la promoción de lanzamiento representa una diferencia de aproximadamente 10 mil pesos.
La SUV ya se encuentra disponible en agencias de Suzuki en México.
¿Qué versiones de la Suzuki Across 2027 llegan a México?
A diferencia de otros modelos que ofrecen distintas configuraciones, la Across 2027 llega al país en una sola versión: GLX.
Esto significa que los compradores mexicanos no tendrán que elegir entre diferentes niveles de equipamiento, pues Suzuki concentra la oferta en una variante que incorpora un amplio paquete de tecnología, seguridad y confort.
La nueva SUV está fabricada en India y utiliza la plataforma C de Suzuki. Es importante aclarar que la Across mexicana no es el mismo vehículo que se comercializa con ese nombre en Europa, donde está basada en la Toyota RAV4 y utiliza un sistema híbrido enchufable.
Motor y tecnología BoosterGreen
Bajo el cofre, la Suzuki Across 2027 utiliza un motor de 1.5 litros y cuatro cilindros, acompañado por la tecnología BoosterGreen, un sistema mild-hybrid de 12 voltios que busca mejorar la eficiencia y apoyar al motor de combustión durante determinadas condiciones de manejo.
La configuración se complementa con una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera. Suzuki declara un consumo combinado de hasta 19.9 kilómetros por litro, aunque el rendimiento real puede variar dependiendo de las condiciones de manejo, tráfico, terreno y hábitos del conductor.
Seguridad: uno de sus principales argumentos
Uno de los puntos fuertes de la Across 2027 es el paquete de seguridad. La SUV incorpora 12 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
Entre ellos se encuentran la cámara de 360 grados, sensores de estacionamiento, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y frenado autónomo de emergencia.
Con este equipamiento, Suzuki busca colocar a la Across como una alternativa más tecnológica dentro del segmento de las SUV compactas.
Un interior enfocado en tecnología y confort
La propuesta también incluye elementos dirigidos a mejorar la experiencia a bordo. Entre el equipamiento disponible destacan un cargador inalámbrico para smartphones, sistema de audio Infinity Harman con ocho altavoces e iluminación ambiental LED con hasta 64 colores.
Los asientos delanteros cuentan con ventilación, mientras que el asiento del conductor dispone de ajuste eléctrico de ocho posiciones, características que buscan darle a esta SUV un toque más sofisticado.
¿Contra quién competirá?
Con su precio y características, la Suzuki Across 2027 entra a un mercado donde existen numerosas alternativas. Entre sus principales rivales se encuentran la Nissan Kicks, Kia Seltos, Hyundai Creta, Chirey Tiggo 4 Pro y Geely Coolray.
La apuesta de Suzuki está en diferenciarse mediante una combinación de equipamiento tecnológico, sistemas de asistencia a la conducción, eficiencia y un amplio paquete de seguridad.
Con la llegada de la Across BoosterGreen 2027, Suzuki busca recuperar terreno en el mercado mexicano y cubrir el espacio que dejaron dos modelos importantes de su catálogo. La nueva SUV ya está disponible en México y, por ahora, la gama se limita a la versión GLX.
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