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La Kia EV3 hizo su primera prueba en carretera y este fue el sorprendente resultado en su autonomía

La nueva Kia EV3 fabricada en Nuevo León completó con éxito una prueba real en carretera, eliminando el miedo a viajar en auto eléctrico

Ingrid Mateos
02/09/26

FOTO: La Kia EV3 hizo su primera prueba en carretera y este fue el sorprendente resultado en su autonomía
FOTO: La Kia EV3 hizo su primera prueba en carretera y este fue el sorprendente resultado en su autonomía

La nueva Kia EV3, el SUV subcompacto fabricado con orgullo en la planta de Pesquería, Nuevo León, decidió romper mitos y se lanzó a una exigente travesía internacional para demostrar que los autos eléctricos ya no le temen a las largas distancias.

Para comprobar si las dudas sobre la autonomía y la recarga en carretera son cosas del pasado, la marca organizó una prueba real saliendo desde la planta neoleonesa con destino a San Antonio, Texas. 

A diferencia de las pruebas controladas de laboratorio, este recorrido incluyó tráfico pesado, cambios de ritmo, el proceso de cruce fronterizo y manejo a velocidad real de autopista.

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De Nuevo León a Texas: ¿Cómo le fue en la prueba?

En lugar de buscar condiciones perfectas, el objetivo era replicar un viaje familiar cotidiano. Durante el trayecto de unos 500 kilómetros, la SUV demostró que su motor de 201 hp y 209 lb-pie de torque ofrece una respuesta progresiva y un manejo cómodo que se parece más al de una camioneta tradicional.

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Uno de los puntos clave del recorrido fue la gestión de la energía gracias al sistema de frenado regenerativo, el cual aprovecha cada desaceleración para recuperar pila

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Al llegar a la estación de recarga tras cruzar la frontera, la Kia EV3 todavía conservaba un 20% de batería remanente, y pasar del 20% al 80% tomó apenas unos 30 minutos; el tiempo perfecto para estirar las piernas y tomar un café antes de continuar.

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Versiones y precios en México

El modelo ya se encuentra disponible en el país en dos configuraciones:

  • Versión EX: Equipada con una batería de 58.3 kWh que ofrece una autonomía de hasta 436 kilómetros, con un precio de 689,700 pesos.
  • Versión SXL: Monta una batería de mayor capacidad de 81.4 kWh para alcanzar hasta 605 kilómetros de autonomía (bajo ciclo WLTP), con un costo de 767,700 pesos.
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Además, este modelo marca un hito al convertirse en el primer vehículo de la firma en el mercado nacional en integrar la plataforma de conectividad Kia Connect.

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