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Esta camioneta hecha en México con ADN japonés es de las más seguras de su segmento
La camioneta adopta la plataforma del Honda Civic, un detalle que incrementa la rigidez estructural.
El mercado de los vehículos utilitarios en el país cuenta con una opción bastante sólida para quienes priorizan la protección, el confort y la ingeniería de origen nipón.
Se trata de la Honda HR-V, un modelo que se ensambla localmente en la planta de Celaya, Guanajuato, posicionándose como un referente de practicidad y calidad de armado en la categoría de las SUV compactas.
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Características de seguridad y tecnología de la Honda HR-V
Uno de sus argumentos más fuertes es el apartado de protección para los pasajeros. De serie en todas sus versiones, incorpora 10 bolsas de aire (frontales, de rodilla, laterales y de cortina), acompañadas por la estructura de carrocería ACE, diseñada para absorber y dispersar la energía en caso de una colisión.
A esto se suma el paquete de asistencias avanzadas Honda Sensing, el cual integra frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas.
Mecánicamente, la camioneta adopta la plataforma del Honda Civic, un detalle que incrementa la rigidez estructural, mejora la estabilidad en carretera y reduce las vibraciones en la cabina.
Bajo el cofre cuenta con un motor atmosférico de 4 cilindros y 2.0 litros i-VTEC, capaz de generar 155 caballos de fuerza y 136 lb-pie de torque. Esta configuración se acopla a una transmisión automática CVT, enfocada en brindar una marcha suave y un consumo eficiente en trayectos urbanos.
En términos de habitabilidad, sus dimensiones superan a las de su generación anterior, traducido en un espacio más amplio para las plazas traseras y mayor capacidad en la cajuela. Su diseño interior destaca por un estilo minimalista con salidas de aire en trama de panal y acabados suaves al tacto.
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Opciones de equipamiento y precios en México
La conectividad corre a cargo de una pantalla táctil de 7 a 9 pulgadas dependiendo de la versión compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
La gama disponible en México se divide en tres niveles de equipamiento:
Uniq: La versión de entrada que mantiene la motorización y el esquema de seguridad base.
Sport: Añade un toque visual más dinámico con rines deportivos, detalles exteriores en negro brillante y vestiduras mixtas.
Touring: La variante más completa, que suma asientos de piel, cargador inalámbrico para teléfonos, la pantalla de mayor tamaño y el conjunto integral de asistencias electrónicas.
Con un rango de precios que inicia en los $618,900 pesos para la opción de entrada y alcanza los $688,900 pesos en la versión más equipada, la Honda HR-V compite de manera directa en el país frente a rivales de peso como Hyundai Tucson, VW Tiguan y Toyota RAV4.
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