Geely Monjaro EM-i llega a México: cuánto cuesta y qué versiones tiene

La firma automotriz de origen chino amplia su catálogo en el mercado mexicano con la llegada de la Geely Monjaro EM-i, una SUV mediana híbrida enchufable con la que la marca busca consolidar su presencia tecnológica y competir directamente contra rivales de peso en el segmento, como la BYD Song Plus DM-i, la Mitsubishi Outlander PHEV y la Toyota RAV4 PHEV.

Esta nueva propuesta destaca por estar ensamblada sobre la plataforma GEA Evo en la planta multimodal de Xi'an, China.

Aunque comparte la carrocería con la variante a gasolina que ya se comercializaba en el país, la Monjaro EM-i recurre a una arquitectura totalmente distinta y pensada para la electrificación, ofreciendo un intervalo de mantenimiento preventivo extendido a cada 15,000 kilómetros.

Detalles técnicos y versiones de la Geely Monjaro EM-i

En el apartado mecánico, la camioneta incorpora un motor a gasolina turbo de 1.5 litros acoplado a una transmisión DHT de tres cambios simulados. La oferta se divide en dos niveles de equipamiento y desempeño:

Versión GL: Cuenta con un solo motor eléctrico en el eje delantero, tracción FWD y una batería de 19 kWh que requiere aproximadamente 3.5 horas de carga. Su precio de salida es de 747,900 pesos.

Versión GF: Añade un segundo motor eléctrico en el eje posterior para otorgar tracción integral (AWD). Incorpora una batería de mayor capacidad, de 29 kWh, con un tiempo de recarga estimado en 4.5 horas. Su precio se ubica en 819,900 pesos.

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Proyecciones de ventas y estrategia de mercado en México

Ambas alternativas incluyen de serie un cargador doméstico tipo wallbox (instalación no incluida) y estrenan para el portafolio electrificado de la marca en México el conector con estándar chino GB/T, el cual sustituye al Tipo 2 europeo utilizado previamente en otros modelos.

Geely proyecta comercializar un volumen estimado de 400 unidades mensuales de este modelo enchufable, cifra que superaría significativamente las cerca de 100 unidades que despliega la versión convencional a gasolina.

Más allá de las ventas inmediatas, la marca proyecta a la Monjaro EM-i como un estandarte tecnológico dentro de su gama para impulsar la confianza de los consumidores en el país.

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