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Performance, Thrust y Rocket: ¿cuánto cuesta la versión más barata del Tesla Roadster?
Aunque cuenta con la capacidad técnica para elevarse, despegar y realizar maniobras en el aire, Tesla aclaró de forma explícita que no está aprobado para circular en la vía pública.
Tesla presentó formalmente su nueva línea de vehículos eléctricos deportivos de alta gama bajo la denominación Roadster.
Esta serie contempla tres variantes con prestaciones radicalmente distintas: Performance, Thrust y Rocket. Sin embargo, la automotriz liderada por Elon Musk no ha fijado un precio total definitivo para los automóviles, sino únicamente las cifras requeridas para apartar una unidad de cara a su producción prevista para 2028.
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El esquema de reserva y la versión más accesible
Para los interesados en adquirir la opción de entrada a la gama, la variante más económica corresponde al modelo Performance. Esta versión, diseñada para dos pasajeros y homologada para circular legalmente en calles y carreteras, solicita un depósito de reserva de 50,000 dólares.
Por su parte, la variante intermedia Thrust exige un anticipo significativamente mayor que asciende a 250,000 dólares (estipulado en un pago inicial seguido del saldo restante en un periodo de diez días).
Cabe resaltar que los montos abonados actúan como un pago anticipado que otorga prioridad en el turno de entrega, pero no representan el valor comercial definitivo, el cual se definirá en contratos de compra posteriores sujetos a impuestos y aranceles.
En tanto, la versión tope de gama denominada Rocket se maneja bajo un esquema de comercialización exclusivo por invitación directa de la compañía, sin un precio o monto de apartado abierto al público general.
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La brecha entre el modelo comercial y el prototipo que vuela
Las diferencias técnicas entre las tres configuraciones justifican los contrastes en sus esquemas de reserva:
Performance: Representa la alternativa estándar de la línea. Es un biplaza eléctrico enfocado en la conducción en carretera, que combina alta aceleración con un diseño aerodinámico comercial.
Thrust: Incorpora sistemas de propulsión adicionales diseñados para incrementar drásticamente la aceleración y tracción, limitando además la posibilidad de apartado a un único pedido por cliente.
Rocket: Es un monoplaza experimental equipado con 10 propulsores de gas frío alimentados por tanques de aire comprimido a alta presión y un sistema de succión multimodo bajo la carrocería. Aunque cuenta con la capacidad técnica para elevarse, despegar y realizar maniobras en el aire, Tesla aclaró de forma explícita que no está aprobado para circular en la vía pública.
Así, quien busque acceder a la gama Roadster encontrará en la versión Performance la puerta de entrada más económica dentro del catálogo, requiriendo 50,000 dólares de apartado mientras se definen las tarifas finales de venta.
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