Autos bajan de precio en México; distribuidores advierten presión sobre sus ganancias

Comprar un automóvil nuevo en México podría representar una oportunidad para quienes buscan estrenar vehículo, debido a que los precios mantienen una tendencia a la baja.

Sin embargo, lo que beneficia a los consumidores también enciende las alertas dentro de la industria automotriz, donde las agencias y los fabricantes enfrentan una reducción en sus márgenes de rentabilidad.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), los precios de los automóviles disminuyeron 0.9% durante la primera quincena de octubre de 2026, en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Se trata de la quinta quincena consecutiva con una variación negativa y de la caída más pronunciada en 23 años, desde la primera mitad de agosto de 2003.

El comportamiento refleja un mercado en el que las marcas compiten por atraer compradores mediante descuentos, promociones y condiciones de financiamiento más accesibles.

Aunque estas estrategias pueden facilitar la adquisición de un vehículo, también representan un desafío para los negocios que dependen de la venta de unidades nuevas.

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¿Por qué están bajando los precios de los autos?

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) identifica varios factores detrás de esta tendencia. Entre ellos se encuentran la competencia entre fabricantes, las condiciones favorables de los créditos y las facilidades de pago ofrecidas a los consumidores.

Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la organización, advirtió que la prolongación de los descuentos y los incentivos comerciales está presionando la rentabilidad de toda la cadena automotriz, desde los fabricantes de autopartes hasta las empresas que ensamblan los vehículos y las agencias encargadas de venderlos.

El problema es especialmente relevante para los distribuidores, cuyos márgenes de ganancia son reducidos. Según Rosales, la utilidad antes de impuestos de las agencias se ubica entre 1% y 3%, por lo que mantener una competencia basada principalmente en descuentos representa un reto para sus operaciones.

Ante este panorama, las distribuidoras buscan fortalecer otras áreas de negocio, como la comercialización de vehículos seminuevos y la colocación de créditos y seguros, con el objetivo de compensar los menores márgenes en la venta de automóviles nuevos.

La venta de vehículos nuevos sigue creciendo

Pese a la presión sobre las ganancias, el mercado mexicano continúa mostrando actividad. Los registros del Inegi indican que durante septiembre se comercializaron 129 mil vehículos ligeros nuevos en el país, cifra que representó un incremento de 7.9% respecto al mismo mes de 2025.

Este crecimiento también responde a la necesidad de la industria de impulsar el consumo interno frente a las dificultades que enfrenta para colocar vehículos en Estados Unidos, uno de sus principales mercados de exportación.

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Las medidas arancelarias aplicadas al comercio con el país vecino han llevado a las empresas automotrices a buscar alternativas para mantener sus niveles de producción y ventas. En ese contexto, una parte de las unidades que encuentran mayores obstáculos para venderse en el mercado estadounidense busca colocarse entre los compradores mexicanos.

Rosales también destacó como una estrategia favorable el anuncio de General Motors de fabricar en su planta de Ramos Arizpe, Coahuila, modelos de alto volumen como Aveo y Groove, vehículos que anteriormente se importaban de China. Este tipo de decisiones puede contribuir a adaptar la producción nacional a las nuevas condiciones comerciales.

Los créditos automotrices también ganan terreno

Otro factor que impulsa el mercado es el financiamiento. Durante septiembre, el crédito total otorgado por la banca comercial aumentó 5.6%, mientras que los préstamos destinados a comprar automóviles registraron un crecimiento de 9.7%, según cifras del Banco de México (Banxico).

El acceso a créditos permite que más consumidores puedan adquirir un vehículo mediante pagos mensuales. No obstante, el crecimiento de este negocio trae consigo otro desafío: conseguir que los clientes cumplan puntualmente con sus obligaciones.

La plataforma tecnológica Toku, especializada en facilitar los cobros recurrentes, ha identificado dificultades relacionadas con los pagos domiciliados. Entre las causas se encuentran la falta de fondos en las cuentas bancarias, los problemas con las tarjetas y los retrasos de los usuarios al cubrir sus mensualidades.

Franco Lihuel, consultor estratégico de la empresa, explicó que durante junio observaron un incremento en los incumplimientos de pago, posiblemente relacionado con olvidos o gastos asociados a viajes durante ese periodo.

El especialista señaló que el reto para las financieras no consiste únicamente en colocar préstamos, sino también en asegurar que los pagos se realicen en tiempo y forma. Incluso los retrasos de algunos días pueden afectar la liquidez y los resultados financieros de estas compañías.

¿Hay más personas que dejan de pagar su automóvil?

Las cifras disponibles muestran que, aunque existen dificultades de cobranza, la morosidad de los créditos automotrices se mantiene por debajo de la registrada en el financiamiento bancario total.

Banxico reportó que el índice de morosidad de los préstamos para adquirir vehículos fue de 1.5% durante septiembre, el mismo nivel observado en agosto. En contraste, el indicador correspondiente al financiamiento total de la banca comercial se ubicó en 2.5%.

Esto significa que el principal problema no necesariamente es que los compradores abandonen sus obligaciones, sino que una parte de ellos realiza los pagos después de la fecha establecida.

Para las financieras, recibir el dinero tres o diez días después de lo previsto puede representar un costo importante, especialmente cuando manejan grandes cantidades de créditos y dependen de esos recursos para mantener sus operaciones.

En este escenario, las empresas buscan mejorar sus mecanismos de contacto y cobranza para facilitar que los clientes regularicen sus pagos.

La industria automotriz mexicana enfrenta así un panorama de contrastes: los precios más bajos y los créditos disponibles pueden abrir oportunidades para quienes desean comprar un automóvil, pero la competencia comercial, los márgenes reducidos y la puntualidad de los pagos determinarán qué tan sostenible será este crecimiento para las empresas.