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Retén de El Desengaño: origen, desaparición y cómo resurgió como punto clave de detección de drogas

El puesto de revisión de El Desengaño, en los límites de Sinaloa y Sonora, es clave para detectar el tráfico de drogas

Ernesto Torres
04/11/26

Cabe mencionar que este operativo ha sido objeto de algunas críticas, principalmente de operadores de traileres, por las largas filas que se llegan a formar sobre la rúa federal; sin embargo, en contraparte, las autoridades han informado que podría tratarse de una estrategia para que lo retiren de nueva cuenta y poder traficar sustancias ilícitas
Cabe mencionar que este operativo ha sido objeto de algunas críticas, principalmente de operadores de traileres, por las largas filas que se llegan a formar sobre la rúa federal; sin embargo, en contraparte, las autoridades han informado que podría tratarse de una estrategia para que lo retiren de nueva cuenta y poder traficar sustancias ilícitas

El Desengaño: el retén militar que desapareció y regresó a la México 15 como barrera contra el tráfico de drogas

El retén militar de El Desengaño, ubicado sobre la carretera internacional México 15, en los límites de Sinaloa con Sonora, tiene una historia de más de tres décadas como punto de revisión para detectar el trasciego de drogas, sustancias ilícitas y otros productos de procedencia irregular.

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Aunque dejó de operar en 2009, con el paso de los años volvió a figurar entre los puntos estratégicos de vigilancia en el norte de Sinaloa.

Los antecedentes documentales sitúan su origen en 1991, cuando comenzó a funcionar como Punto de Revisión Carretero (Precos), bajo la coordinación de la entonces Procuraduría General de la República, con participación de agentes del Ministerio Público y elementos de la Policía Judicial Federal. Posteriormente, el Ejército Mexicano asumió un papel central en las labores de inspección.

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El puesto se encontraba sobre la carretera México 15, aproximadamente a 65 kilómetros de Los Mochis y a unos 10 kilómetros de los límites con Sonora, una ubicación estratégica por tratarse de una de las principales rutas de comunicación y transporte de mercancías hacia el norte del país.

Origen y función del retén militar

Sin embargo, el 16 de febrero de 2009, durante una gira de trabajo por Los Mochis, el entonces presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, anunció la desaparición del retén militar. La decisión respondió, entre otros motivos, a las solicitudes del sector agrícola para facilitar el traslado de sus productos hacia la frontera norte.

Años después, el punto de revisión volvió a aparecer en los operativos de vigilancia carretera. En noviembre de 2015, medios de comunicación documentaron la reaparición de revisiones en la zona, mientras que los registros posteriores de la Fiscalía General de la República confirman que el puesto militar retomó sus actividades tras una serie de aseguramientos.

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Su importancia quedó nuevamente de manifiesto en abril de 2026, cuando elementos del Ejército Mexicano y autoridades federales detuvieron a dos hombres en el lugar, luego de localizar más de 20 millones de pesos en efectivo cuya procedencia legal no pudieron acreditar.

Además, los registros de la FGR documentan aseguramientos de fentanilo, metanfetamina y cocaína en este punto durante años recientes, principalmente de personas que trafican drogas de Sinaloa hacia la frontera que buscan ingresar armas al Estado.

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Reaparición y operativos recientes

Actualmente, El Desengaño es identificado por las autoridades como el Puesto Militar de Seguridad Estratética El Desengaño, un punto de inspección ubicado en una zona de conexión entre Sinaloa y Sonora, cuya función es detectar el traslado de sustancias ilícitas y otros objetos relacionados con posibles actividades delictivas.

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Cabe mencionar que este operativo ha sido objeto de algunas críticas, principalmente de operadores de tráileres, por las largas filas que se llegan a formar sobre la ruta federal; sin embargo, en contraparte, las autoridades han informado que podría tratarse de una estrategia para que lo retiren de nueva cuenta y poder traficar sustancias ilícitas, ya que se ha documentado que tanto choferes de tráileres como de autobuses han sido detenidos traficando drogas.

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