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Así es la Defender V8 Churchill Edition, el clásico que lanza Land Rover
Honor a quien honor merece, la marca automotriz acaba de lanzar la edición más especial con tan solo 10 unidades de este vehículo reinventado
FOTO: Así es la Defender V8 Churchill Edition, el clásico que lanza Land Rover
Land Rover acaba de lanzar una auténtica joya de colección, el Classic Defender V8 Churchill Edition, nuevo modelo, pero con bastante historia, pues es un homenaje al Land Rover Series I "UKE 80" de 1954, el vehículo personal de Sir Winston Churchill.
Este vehículo de la marca automotriz inglesa es tan especial, que será una edición limitada de solo 10 carros en todo el mundo, así que poner las manos en uno será bastante difícil, pues se apunta a ser uno de los carros más codiciados en el mercado.
¿Cómo rinde homenaje al Land Rover de Churchill?
El Churchill Edition nace a partir de una idea de Emil Frey, actual propietario del Series I original de Churchill, hoy expuesto en Suiza.
Para lograr hacerle honor, los especialistas de Land Rover Classic estudiaron cada detalle del vehículo histórico, desde el tono exacto Bronze Green hasta los materiales del interior.
La carrocería reproduce fielmente ese color icónico, acompañada de llantas de acero de 16 pulgadas, rejilla metálica, perfiles galvanizados y marcos de faros en negro mate, inspirados en la matrícula del modelo original. Además, cada unidad lleva insignias exclusivas y la referencia "UKE 80".
Por dentro, presenta tapizados en piel Bridge of Weir tono Bottle Green, combinados con cuero Windsor Ebony.
Uno de los detalles más personales es el reloj con esfera azul y línea roja, inspirado en el champán Pol Roger, el favorito de Churchill.
Aunque, hay pequeños cambios adaptados a los tiempos modernos, pues incluye un sistema multimedia clásico con radio digital, navegación y Bluetooth, enmarcado en un diseño retro.
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Todo sobre el Defender V8 Churchill Edition: motor, diseño y precio
Cada unidad parte de un Defender donado, fabricado entre 2012 y 2016, que es completamente restaurado y personalizado en el centro Land Rover Classic del Reino Unido.
Debajo del capó lleva un potente V8 atmosférico de 5.0 litros, que entrega 405 CV y 515 Nm, junto a una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
Este motor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos (versión 90) y 6,1 en la 110. La ingeniería se actualiza con:
- Suspensión Eibach
- Frenos Alcon de alto rendimiento
- Barras estabilizadoras nuevas
- Dirección rediseñada para una conducción más precisa
Se ofrecen tres configuraciones: Station Wagon 90, Station Wagon 110 y Soft Top 90 con capota de lona hecha a medida, inspirada en los últimos Defenders clásicos de 2016.
Este exclusivo es ya una pieza de colección y el rumor apunta a que su precio estimado ronda los 250.000 euros, aunque no ha sido confirmado oficialmente.
