México
Así será el auto eléctrico que se fabricará en Sonora
La empresa Beyond Movilidad Compartida (BMC) invertirá 115 mdd en Sonora para producir un auto eléctrico enfocado en flotillas. Conoce sus detalles técnicos.
Sonora está a punto de hacer historia en la industria automotriz. La empresa Beyond Movilidad Compartida (BMC), impulsada por la iniciativa privada sonorense, ha anunciado una inversión inicial de 115 millones de dólares para desarrollar y fabricar el primer auto eléctrico con ingeniería y proveeduría nacional.
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Este ambicioso proyecto, liderado por Maria Elena Gallego (CEO de Sonitronies-Collectron), busca que el estado no solo sea un centro de ensamble, sino el cerebro detrás de la manufactura eléctrica en México.
¿Cómo es el coche y qué ofrecerá?
A diferencia de los autos comerciales convencionales, el vehículo de BMC está diseñado como un "traje a la medida". No se trata de un auto de lujo para particulares, sino de una herramienta de trabajo versátil. Estas son sus características principales:
- Uso polivalente: Estará enfocado en entregas de "última milla" (reparto de mercancías), transporte de pasajeros o un modelo híbrido entre ambos.
- Ingeniería Regional: Cumplirá con el 75% de Valor de Contenido Regional (VCR) exigido por el T-MEC, aprovechando la cadena de proveedores de la planta de Ford en Hermosillo.
- Prototipo en camino: El primer modelo funcional será presentado oficialmente en junio de 2026 en el Simposio de Vehículos Eléctricos en California.
- Producción: La planta ya se construye en Hermosillo con la meta de fabricar 1,000 unidades para 2028 y escalar hasta las 18,000 anuales en cinco años.
- Un modelo de negocio diferente: No estará a la venta
Un dato clave que la gente debe saber es que BMC no venderá los autos. Siguiendo una estrategia similar a la de las aerolíneas, el vehículo se ofrecerá bajo un esquema de leasing operativo (arrendamiento).
FOTO: Cortesía.
Según Miguel Ángel Bravo, socio fundador de la empresa, el objetivo es que compañías de logística o transporte paguen una renta mensual (estimada tentativamente en 800 dólares) que incluya el uso de la unidad. Con esto, buscan competir contra los gigantes chinos, eliminando la intermediación y acelerando la amortización del costo para las empresas.
El impacto en Sonora
El proyecto no se queda solo en el ensamble. BMC ya tiene alianzas con el Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH) para un modelo de educación dual, asegurando que el talento joven sonorense se quede en la región. Además, aunque inicialmente las baterías serán importadas, el plan a largo plazo incluye la instalación de una planta de baterías de litio en Ciudad Obregón, cerrando el círculo de producción en el estado.
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