México
Llega la legendaria Ford Lobo 2026 a México: modelos, precios y todo lo que debes saber
La legendaria pick-up de Ford ajusta su gama en México con tecnología híbrida de 430 HP y capacidades de arrastre de casi 6 toneladas.
La Ford Lobo 2026 ya ha aterrizado en los concesionarios de México, reafirmando por qué este nombre ha sido un pilar de la industria automotriz nacional desde su aparición en 1982.
Lo que comenzó como un paquete de equipamiento se convirtió, a partir de 1997, en un modelo independiente que hoy es sinónimo de estatus, potencia y capacidad de trabajo.
Para este año modelo, Ford ha decidido realizar ajustes estratégicos en su portafolio para mantenerse en la cima del competitivo segmento de las pick-ups de tamaño completo.
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Ajustes en la gama y variantes disponibles
La variante Tremor convencional se despide del catálogo, dejando el estandarte del todoterreno a la Tremor High. El resto de la familia permanece sólida con las versiones Lariat, King Ranch, Platinum y la sofisticada Platinum Plus HEV (híbrida), cubriendo desde el lujo clásico hasta la eficiencia electrificada.
Potencia y capacidades fuera de serie Bajo el cofre, la Lobo 2026 ofrece dos opciones mecánicas que garantizan un desempeño sobresaliente.
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La primera es el motor 3.5 litros EcoBoost V6 biturbo, capaz de entregar 400 HP y 500 lb-pie de torque. Para quienes buscan el máximo torque, el sistema híbrido PowerBoost eleva la cifra a 430 HP y unas impresionantes 570 lb-pie de torque.
La Lobo no decepciona: puede cargar hasta 884 kg y tiene una capacidad de arrastre de hasta 5,942 kg.
Además, todas las versiones integran tracción 4x4, diferencial trasero bloqueable y siete modos de manejo diseñados para dominar cualquier terreno, apoyados por tecnologías como el Trail Control y el Trail Turn Assist en las versiones enfocadas al off-road.
Tecnología y Seguridad: Una oficina móvil de lujo El interior es un despliegue tecnológico con una pantalla central de 12 pulgadas con sistema SYNC 4, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Dependiendo de la versión, la experiencia se eleva con un sistema de audio B&O de 14 bocinas, asientos con masaje y el sistema Pro Power Onboard, que convierte a la camioneta en un generador eléctrico de hasta 7.2 kW para alimentar herramientas o equipo de campamento.
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En seguridad, Ford no escatima: seis bolsas de aire, frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y una cámara de 360° con guías específicas para remolque, asegurando que el conductor tenga el control total en todo momento.
Precios y versiones
Costos en México:
- Lariat: $1,453,500
- King Ranch: $1,525,500
- Tremor High: $1,600,500
- Platinum: $1,645,500
- Platinum Plus Híbrida: $1,821,500
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