Tecnología

CEER presenta EXOBOT, la nueva marca de autos eléctricos que busca competir con Tesla y BYD

La marca saudí reveló el Exobot en versiones sedán y SUV con hasta 1111 caballos de fuerza, arquitectura de 800 voltios y tecnología de Rimac y Foxconn

Ingrid Mateos
23/09/26

FOTO: CEER presenta EXOBOT, la nueva marca de autos eléctricos que busca competir con Tesla y BYD
FOTO: CEER presenta EXOBOT, la nueva marca de autos eléctricos que busca competir con Tesla y BYD

Arabia Saudita entró de lleno al mercado de los carros eléctricos con la presentación oficial del CEER Exobot, su primer modelo de producción respaldado por el fondo nacional de inversión y por el gigante tecnológico Foxconn.

Este lanzamiento llega en dos presentaciones, sedán y SUV, con una potencia que busca plantarle cara a los gigantes que ya dominan las calles.

¿Qué tal funciona este vehículo árabe?

Las versiones más equipadas de este monstruo eléctrico vienen con tracción total y tres motores que exprimen unos impresionantes 1,111 caballos de fuerza y 1,500 Nm de par. Con esto, el sedán vuela de 0 a 100 km/h en apenas 2.1 segundos, mientras que el SUV hace lo propio en 2.4 segundos.

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Si te vas por la versión de lanzamiento First Edition, la potencia baja un poco a 850 caballos, pero sigue logrando números de infarto: 2.6 segundos para el sedán y 2.9 para el SUV.

Todo esto funciona con una batería de 112 kWh y un sistema de 800 voltios que te da una autonomía de hasta 670 kilómetros y te deja cargar la pila del 10 al 80 por ciento en menos de media hora.

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Un diseño futurista y puro músculo tecnológico

A primera vista, el Exobot parece sacado de una película de ciencia ficción gracias a su silueta afilada, su parabrisas panorámico de 2.4 metros y unas puertas que abren hacia arriba al estilo de alas de halcón, bautizadas como Shahin Wings.

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Para echar a andar este proyecto, los saudíes no se fueron solos y se armaron un equipo de lujo: Foxconn metió las manos en la parte eléctrica, el especialista croata Rimac armó todo el tren trasero y Hyundai puso los motores de adelante.

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Además, para que el carro no sufra con el calor extremo del desierto, trae un sistema que baja la temperatura de la cabina de 65 a 32 grados en solo diez minutos. Adentro te espera una pantalla curva kilométrica de 48 pulgadas en resolución 8K y un asistente por voz que te entiende toditito.

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Cuándo sale a la venta y dónde lo arman

Todo este armatoste se va a fabricar en la gran planta que CEER levantó en la Ciudad Económica Rey Abdalá.

Las primeras unidades van a pisar las calles de Arabia Saudita a principios de 2027 con su edición especial, y la idea es empezar a expandirse por la región a partir de 2028, formando parte de una familia de siete carros que planean sacar en los próximos cinco años.

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