Tecnología
Toyota Hilux 2027: así sería la renovación con motor diésel y opciones electrificadas
El habitáculo podrá incluir una configuración de doble pantalla digital de hasta 12.3 pulgadas
Toyota prepara una profunda renovación para la Hilux. La icónica pick-up mantendrá su esencia de vehículo resistente y de trabajo, pero incorporará importantes avances tecnológicos, cambios estéticos y una relevante transición hacia la electrificación para competir con fuerza en el segmento mediano.
En cuanto al apartado mecánico, la camioneta no abandonará su tradicional motorización.
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Innovaciones en diseño y tecnología interior
La oferta mantendrá el conocido bloque 2.8 turbodiésel, pero sumará el sistema "mild hybrid" o de hibridación ligera de 48 voltios. Esta tecnología busca optimizar el consumo de combustible, brindar un mejor empuje en aceleraciones y disminuir las emisiones contaminantes sin alterar la capacidad de remolque ni el uso rudo
Asimismo, la gran novedad será la llegada de una variante totalmente eléctrica (BEV). Equipada con tracción 4x4 permanente mediante un motor en cada eje y una batería de 59,2 kWh, esta versión ofrecerá cerca de 196 caballos de fuerza y una autonomía estimada en torno a los 240 a 300 kilómetros.
A pesar de ser cero emisiones, conservará prestaciones de carga de más de 700 kilogramos y hasta 1,600 kg de capacidad de arrastre.
A nivel estético, la Toyota Hilux 2027 adoptará un diseño con líneas más agresivas y modernas. El frente estrenará una parrilla rediseñada, ópticas LED más estilizadas y un capó renovado.
En los laterales y la parte trasera incorporará retoques funcionales, entre los que destaca un escalón integrado a la caja de carga para facilitar el acceso al sector posterior. Además, se prevé la adopción de una nueva dirección con asistencia eléctrica para mayor confort de manejo en ciudad y carretera.
El interior también registrará un importante salto tecnológico. El habitáculo podrá incluir una configuración de doble pantalla digital de hasta 12.3 pulgadas, combinando el cuadro de instrumentos con el sistema de infoentretenimiento.
Este esquema se complementará con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, cargadores por inducción y más conectores USB-C. Con estos cambios, la marca japonesa busca sostener el liderazgo de su pick-up frente a competidores directos del sector.
