Así es la Yangwang U8, la camioneta eléctrica china que flota y es muy elegante

FOTO: El corazón tecnológico del U8 es su plataforma "e4", que le permite controlar de manera independiente las cuatro ruedas gracias a sus cuatro motores eléctricos.

China está cambiando las reglas del juego en el mundo de los SUV de lujo con una propuesta que parece salida de una película de ciencia ficción: la Yangwang U8. Este mastodonte eléctrico no solo deslumbra por su diseño y confort, sino que también flota en caso de inundación, gira sobre su propio eje y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.6 segundos, a pesar de sus más de tres toneladas de peso.

Se trata del primer gran lanzamiento de Yangwang, la nueva marca premium del gigante automotriz BYD, que quiere competir de tú a tú contra marcas como Mercedes-Benz, Land Rover, Tesla o incluso Porsche. El U8 es un SUV 4x4 de altísima gama que lleva al extremo la combinación de electrificación, lujo y capacidades todoterreno.

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No es una copia, es una revolución

Aunque a simple vista el Yangwang U8 recuerda al clásico Land Rover Defender, sus capacidades lo colocan en una liga propia. El diseño, firmado por Wolfgang Egger, exdiseñador de Audi y Lamborghini, combina brutalismo moderno con una estética refinada de inspiración escandinava. Detalles como la parrilla iluminada y los faros pixelados lo hacen destacar tanto de día como de noche.

Tecnología al límite: cuatro motores, flotación y más

El corazón tecnológico del U8 es su plataforma "e4", que le permite controlar de manera independiente las cuatro ruedas gracias a sus cuatro motores eléctricos. Esto le da capacidades únicas, como:

Giro sobre su propio eje (modo "tanque")
Conducción con llanta ponchada
Flotación de emergencia durante inundaciones (hasta 30 minutos en el agua)

Vectorización de torque en tiempo real

En conjunto, este sistema entrega una potencia total de 1,200 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar el 0 a 100 km/h en 3.6 segundos. Además, cuenta con una suspensión neumática activa y modos de conducción específicos para nieve, arena, barro y piedras.

Autonomía de hasta 1,000 km

El U8 también resuelve uno de los mayores desafíos de los autos eléctricos: la autonomía. Gracias a su configuración híbrida de rango extendido (EREV), el vehículo puede recorrer hasta 180 km en modo 100% eléctrico y alcanzar 1,000 km combinando su batería con un motor de gasolina de 2.0 litros, que actúa como generador para recargar.

Interior: lujo sin precedentes

Dentro del Yangwang U8 se respira un ambiente de hiperlujo tecnológico. Cuenta con dos pantallas curvas de 23.6 pulgadas (una para el conductor y otra para el copiloto), una pantalla central OLED de 12.8 pulgadas, sistema de sonido Dynaudio con más de 20 bocinas, realidad aumentada proyectada en el parabrisas y materiales de alta gama como cuero Nappa, madera auténtica y aluminio pulido.

El software es operado por el sistema DiPilot, que incluye conducción semiautónoma, sensores LiDAR, cámaras 360° y actualizaciones OTA.

¿Cuánto cuesta esta joya tecnológica?

En China, el Yangwang U8 ya se comercializa por encima del millón de yuanes, y se espera que su precio de entrada en el mercado occidental ronde entre 150,000 y 180,000 euros. Con estas cifras, el U8 apunta directamente a clientes de vehículos como el Mercedes-Benz G-Class, Range Rover, o incluso el Tesla Cybertruck, aunque con una propuesta más extrema y futurista.

¿Cuándo llega al resto del mundo?

Por ahora, el Yangwang U8 solo está disponible en el mercado chino, pero BYD ya registró la marca Yangwang en Europa, lo que anticipa su llegada a los mercados globales hacia finales de 2025 o inicios de 2026.

El Yangwang U8 no es solo otro SUV eléctrico: es un desafío directo a la supremacía occidental en el segmento de lujo y aventura. China ha dejado de imitar para comenzar a innovar con fuerza propia, y este vehículo es prueba de ello.