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¿Regresa "El Buggy"? Así es el Meyers Manx LFC de Porshe; potencia, elegancia y bonito diseño
Con el LFG, Meyers Manx y Porsche no solo reviven una leyenda, sino que reafirman que los buggies pueden ser tan extremos como elegantes.

FOTO: El Buggy, así es el Meyers Manx LFC de Porshe.
La compañía Meyers Manx, reconocida por haber creado en los años 60 los emblemáticos vehículos playeros buggies , presentó en la Monterey Car Week su más reciente creación: el LFG, un modelo desarrollado en colaboración con el prestigioso taller británico Tuthill Porsche, especializado en restauración y preparación de 911 clásicos.
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Este nuevo buggy es mucho más que una reedición. Se trata de un tributo al Meyers Manx de 1967, aquel que conquistó la legendaria carrera Baja 1000, pero con un enfoque moderno y un arsenal mecánico de alto nivel.

La carrocería, diseñada por Freeman Thomas, responsable del Audi TT y del Volkswagen New Beetle, está construida en fibra de carbono, lo que le da ligereza y resistencia. Bajo ella se esconde un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, preparado por Tuthill bajo la brutal especificación 911K, capaz de entregar hasta 350 caballos de fuerza.
Atractivos
El LFG cuenta con tracción integral, caja secuencial de seis velocidades y diferenciales de deslizamiento limitado en los tres ejes. A esto se suman dos amortiguadores ajustables por rueda y neumáticos todoterreno BFGoodrich, garantizando que el buggy no solo sea un juguete para playa, sino un vehículo con auténticas capacidades de competición.
Uno de los detalles más llamativos es su habitáculo cerrado con aire acondicionado, que puede retirarse en apenas dos minutos para disfrutar de la experiencia clásica de conducción al aire libre. Además, Meyers Manx y Tuthill Porsche planean ofrecer viajes guiados exclusivos para que los futuros dueños exploten todo el potencial de su buggy.

Aunque el precio aún no se ha revelado, se espera que supere fácilmente los cientos de miles de euros. Solo se fabricarán 100 unidades, con entregas programadas para 2027, coincidiendo con el 50 aniversario de la histórica victoria en la Baja 1000.
"Es un coche divertido, travieso y con un carácter que nunca había visto", expresó Richard Tuthill, director del taller británico. "Debajo de todo, es auténtico: podríamos ir a la luna y volver en él. Tiene la capacidad de llevarnos a donde queramos, con seguridad y comodidad".
Con el LFG, Meyers Manx y Porsche no solo reviven una leyenda, sino que reafirman que los buggies pueden ser tan extremos como elegantes.
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