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Así es la Ford Ranger 2026 híbrida, una de las más esperadas del año
Ford prepara la Ranger Híbrida Enchufable 2026, una apuesta por la eficiencia y el rendimiento por parte de la automotriz estadounidense.
Ford da un paso audaz hacia el futuro del transporte con la Ford Ranger híbrida enchufable (PHEV) de 2026, una pickup que promete combinar la robustez y capacidad que caracterizan a la marca con una eficiencia sin precedentes.
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Este modelo, cuya producción se espera que comience a finales de 2025, llega al mercado con especificaciones que la colocan como un competidor formidable en el segmento de vehículos utilitarios, especialmente en su versión electrificada.
La motorización híbrida
Bajo el capó, la Ranger PHEV 2026 fusiona lo mejor de dos mundos: un potente motor EcoBoost de 2.3 litros se une a un motor eléctrico de 75 kW. Esta combinación sinérgica no solo reduce significativamente las emisiones, sino que también eleva el rendimiento a un nuevo nivel.
FOTO: Cortesía/Ford.
Con una potencia combinada de 281 caballos de fuerza y un impresionante torque de 697 Nm, la camioneta está lista para enfrentar cualquier desafío, ya sea en la carretera o fuera de ella. Este conjunto propulsor no solo promete una aceleración ágil, sino que también garantiza la fuerza necesaria para el trabajo pesado.
Una de las características más destacadas de este nuevo modelo es su capacidad de circular en modo totalmente eléctrico. Se estima que su autonomía en este modo alcance los 43 kilómetros, lo que la convierte en una opción ideal para trayectos urbanos diarios o para viajes cortos sin generar emisiones.
FOTO: Cortesía/Ford.
Capacidad de carga y remolque
En cuanto a su capacidad de carga y remolque, la Ford Ranger híbrida enchufable 2026 mantiene la tradición de la marca de no comprometer la funcionalidad. Con una capacidad de remolque de hasta 3,500 kg, esta pick up está diseñada para satisfacer las necesidades de profesionales y aventureros por igual.
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¿Cuál es el precio de la Ford Ranger 2026 híbrida?
Aunque los precios en México aún no han sido anunciados, se tiene una referencia de los costos en Europa, donde se ubican entre los 46,231 y 56,192 euros, lo que sugiere una inversión significativa en tecnología y rendimiento.
