Tecnología
Renault Kwid 2027 cambia de nuevo su diseño y así lucen compacto francés
Fusiona la practicidad de un coche urbano con un diseño renovado y una estética marcadamente tecnológica.
El Renault Kwid se renueva para mantenerse como uno de los referentes más populares del segmento A urbano. Tras su lanzamiento oficial en Brasil, la denominada Fase 3 (modelo 2027) del hatchback de origen francés se presenta con un aspecto notablemente modernizado, sumando además importantes mejoras en tecnología interior y un nivel de equipamiento superior.
A simple vista, el exterior del auto destaca por una estética más fresca y robusta. En la zona frontal ostenta un parachoques rediseñado con trazos más esculpidos, acompañado por una parrilla terminada en negro brillante que se extiende a todas las versiones y muestra el logo más reciente de la firma.
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Los faros diurnos (DRL) con tecnología LED ahora vienen incluidos desde la variante de entrada, mientras que en la parte posterior las luces incorporan lentes transparentes con máscara negra.
Asimismo, añade una antena tipo aleta de tiburón y estrena nueva tipografía para el nombre del modelo en el portalón, integrando hábilmente la cámara de reversa justo dentro del emblema trasero.
Para quienes buscan un estilo aventurero, la variante Outsider añade detalles exclusivos. Destaca su carrocería con techo a dos tonos, nuevas molduras de protección, rines de aleación diamantados de 14 pulgadas y la llegada del tono Gris Topo a la paleta de colores exteriores.
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Detalles del interior y equipamiento tecnológico
Por su parte, la distancia libre al suelo conserva unos funcionales 185 mm, acompañados de ángulos de entrada (24.1°) y salida (41.7°) ideales para lidiar con el tráfico e irregularidades de la ciudad.
El habitáculo también da un salto significativo hacia la modernización. El tablero estrena una arquitectura enfocada en el conductor donde resaltan dos pantallas integradas visualmente como si fueran una sola pieza continua: un cuadro de instrumentos digital TFT de 7 pulgadas y una pantalla central flotante de 10,1 pulgadas para el sistema Media Evolution.
Esta interfaz ofrece compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, además de conectividad Bluetooth y controles al volante.
El ambiente interior se complementa con un volante multifunción de nuevo trazo, vestiduras renovadas y materiales plásticos con mejores texturas al tacto.
En el apartado mecánico no hay sorpresas, apostando por la conocida eficiencia del modelo. Debajo del cofre conserva el motor tricilíndrico de 1.0 litro (código B4D), capaz de erogar 68 caballos de fuerza y un torque de 92 Nm, gestionado mediante una transmisión manual de 5 velocidades.
La practicidad también sigue intacta en el área de carga, donde su cajuela mantiene una capacidad volumétrica de 290 litros, la cual puede expandirse hasta los 1,100 litros si se abate la segunda fila de asientos.
Con esta actualización profunda, el compacto francés reafirma su propuesta en el mercado, combinando la versatilidad de un auto citadino con un aspecto mucho más tecnológico y un diseño actualizado.
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