Tecnología
Ahorro de gasolina al máximo: Así es el Toyota Yaris HEV que llega a México
A diferencia de los sistemas conocidos como mild-hybrid, este sedán incorpora un sistema híbrido convencional.
La oferta de vehículos electrificados en el mercado mexicano continúa ampliándose con una alternativa orientada a aquellos conductores que buscan disminuir de manera considerable el consumo de combustible sin dar el paso definitivo hacia un modelo completamente eléctrico.
Se trata del nuevo Toyota Yaris HEV, un sedán híbrido importado directamente desde Tailandia que se posiciona como el modelo híbrido más accesible de la marca en territorio nacional.
A diferencia de los sistemas conocidos como mild-hybrid, los cuales emplean un motor eléctrico pequeño únicamente como asistencia complementaria para el bloque de gasolina, este sedán incorpora un sistema híbrido convencional.
Detalles técnicos y equipamiento de seguridad
Dicha tecnología cuenta con la capacidad de mover las ruedas utilizando exclusivamente energía eléctrica, lo que permite alternar de forma automática entre ambos motores y aprovechar al máximo la recuperación de energía que se genera durante las frenadas, optimizando el rendimiento especialmente en los trayectos urbanos cotidianos.
En el aspecto estético, el automóvil conserva gran parte de la identidad visual del Yaris tradicional, aunque incorpora rines con un diseño específico y diversos emblemas que lo distinguen como un vehículo electrificado.
Sus dimensiones abarcan 4.42 metros de largo, 1.74 metros de ancho y 1.49 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.62 metros. Asimismo, cuenta con una cajuela que ofrece una capacidad de 460 litros, un espacio sumamente funcional para el equipaje o para los viajes por carretera.
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Bajo el cofre se encuentra un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 90 caballos de fuerza. Al combinarse con el sistema eléctrico, la potencia total alcanza los 110 caballos, los cuales se gestionan mediante una transmisión e-CVT.
De acuerdo con las cifras anunciadas por el fabricante, el rendimiento de combustible puede llegar hasta los 29.4 km/l, aunque esta cifra puede presentar variaciones dependiendo de los hábitos de manejo y las condiciones reales del tráfico.
Respecto a la oferta comercial para México, este sedán se comercializa en una única versión con un precio de 450,000 pesos, ubicándose por debajo de otros referentes híbridos de la marca como el Prius y el Corolla HEV.
En materia de seguridad, incorpora de serie seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad y tecnologías de asistencia a la conducción como el detector de punto ciego, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, detección de peatones y asistente de mantenimiento de carril.
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