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BYD "conquista" México: ¿Cuántos autos eléctricos han vendido en 2025?

Aunque sus cifras no se incluyen en los reportes oficiales del INEGI y la AMIA, sus ventas superan a marcas como Toyota, Kia y Mazda.

Víctor Acosta
13/08/25

BYD conquista México: ¿Cuántos autos eléctricos han vendido en 2025?

FOTO: Autos BYD.

La marca automotriz china BYD ha logrado hacer historia en el mercado mexicano al vender más de 80,000 unidades durante el primer semestre de 2025, cifra que la coloca, de forma no oficial, como la cuarta firma con más ventas en el país, solo detrás de Nissan, General Motors y Volkswagen.

El director general de BYD México, Jorge Vallejo, aseguró que el crecimiento responde a una estrategia centrada en tecnología, innovación y precios competitivos.

"Estamos comprometidos con ofrecer automóviles que integren tecnología e innovación, siguiendo los más altos estándares de calidad. Hemos consolidado una sólida red de distribuidores y asesores expertos que nos ayudan a acercar nuestra oferta de movilidad híbrida y eléctrica a nuevos consumidores", señaló.

Imagen Placeholder

La compañía llegó a México en marzo de 2023 y en apenas dos años ha consolidado una red de 80 puntos de venta, con planes de expansión en los próximos meses. BYD es actualmente la única firma en el país con una gama totalmente electrificada, ofreciendo modelos híbridos enchufables (PHEV) y 100% eléctricos, acompañados de tasas de interés competitivas, que para algunos modelos inician en 7.88%.

Aunque sus cifras no se incluyen en los reportes oficiales del INEGI y la AMIA, sus ventas superan a marcas como Toyota, Kia y Mazda, que ocupan el cuarto, quinto y sexto lugar respectivamente en el ranking oficial del primer semestre de 2025:

Top 10 de ventas en México (enero-junio 2025)

Nissan: 142,722 unidades

General Motors: 116,838

Volkswagen: 97,512

BYD: 80,000* (no reportado oficialmente)

Toyota: 69,147

Kia: 59,828

Mazda: 52,768

Stellantis: 52,063

Ford: 30,403

Hyundai: 29,386

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En 2024, BYD vendió poco más de 40,000 vehículos, por lo que el resultado de este primer semestre ya duplicó su récord anterior. Con este ritmo, la firma china apunta a cerrar 2025 con cifras históricas y un lugar sólido en el competitivo mercado automotriz mexicano.

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