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Volkswagen Tukan: cómo se vería la compacta pick up con la que buscan llegar a un segmento que tienen olvidado
Las imágenes fueron realizadas por K Design, el estudio de Kleber Silva, y se basan en la primera ilustración oficial presentada por Volkswagen
Volkswagen avanza en el desarrollo de una nueva pick up para el segmento compacto. Denominada Tukan, la futura camioneta comenzó a ser anticipada a través de proyecciones digitales que permiten conocer cómo podría ser su diseño exterior e interior, a partir de los primeros indicios oficiales difundidos por la marca.
Detalles del diseño y versiones de la Volkswagen Tukan
Las imágenes fueron realizadas por K Design, el estudio de Kleber Silva, y se basan en la primera ilustración oficial presentada por Volkswagen.
En ese adelanto, la automotriz mostró parte del sector trasero del vehículo, incluyendo la caja de carga, el parante posterior y un fragmento de la puerta trasera, con su correspondiente moldura y manija.
Aspectos técnicos y producción de la nueva pick up compacta
A partir de ese material, las proyecciones revelan un diseño completo que combina rasgos ya vistos en otros modelos de la marca con una identidad propia. En el sector delantero, la Tukan adoptaría una estética cercana a la del Volkswagen Tera, aunque con un paragolpes de mayor presencia que refuerza una imagen más robusta.
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También se anticipan distintas configuraciones de carrocería, entre ellas una versión de cabina simple, que según el medio brasileño Auto Esporte formaría parte de la gama y marcaría el reemplazo de la Saveiro.
Las recreaciones permite además observar la posible silueta lateral de ambas variantes y una interpretación del diseño trasero, completando una visión general del aspecto que podría tener la nueva pick up compacta de la marca alemana.
En el interior, otra de las imágenes anticipa una configuración alineada con las propuestas actuales de Volkswagen en la región, con un diseño moderno y soluciones ya presentes en otros modelos del fabricante.
En cuanto a la mecánica, la Tukan contaría con motorizaciones conocidas dentro del grupo. Entre las opciones se mencionan el motor 1.0 turbo de tres cilindros, con una potencia de 116 CV y un torque de 160 Nm, y el 1.4 turbo de cuatro cilindros, que entrega 150 CV y 250 Nm.
A estas alternativas se sumaría una variante electrificada, con un sistema híbrido suave de 48 voltios que combinaría un motor eléctrico con el naftero 1.5 TSI Evo de 150 CV y 250 Nm, asociado a una transmisión automática DSG de doble embrague y siete marchas, orientada a reducir consumos y emisiones.
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Por último, la nueva pick up estaría desarrollada sobre la plataforma modular MQB, posiblemente en su variante A0, y compartiría diversos componentes estructurales con el Volkswagen T-Cross. Ambos modelos convivirían en la planta brasileña de São José dos Pinhais, donde se produciría la Tukan.
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