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Nissan V-Drive 2026: ¿Qué versiones hay en México y cómo son?
El nuevo vehículo de la marca automotriz japonesa se renueva con el diseño del Versa anterior, más potencia y 6 bolsas de aire
El Nissan V-Drive 2026 es una de las mejores noticias dentro del sector automotriz en México y es que, tras el lanzamiento del renovado Versa, muchos pensaron que el V-Drive diría adiós.
Sin embargo, la marca de automóviles originaria de Japón aplicó una estrategia conocida: tomó la generación anterior del Versa y la rebautizó como el nuevo V-Drive.
Básicamente, el auto que hasta hace poco era el sedán estrella de la marca ahora baja un escalón para convertirse en el "guerrero" de entrada, ideal para quienes buscan un vehículo de batalla para Uber, Didi o simplemente un primer auto aguantador.
Más potencia para el día a día
Lo que más destaca del Nissan V-Drive 2026 es que ya no se siente "lento". Bajo el cofre ahora esconde un motor de 1.6 litros que genera 118 caballos de fuerza, una mejora notable frente a lo que ofrecía el V-Drive original.
Este extra de potencia se agradece bastante cuando llevas el auto lleno o te toca subir pendientes pronunciadas en la ciudad. Para mantener las cosas sencillas y el gasto de gasolina bajo control, llega con una transmisión manual de cinco velocidades, la favorita de quienes buscan durabilidad y pocos problemas mecánicos a largo plazo.
Un diseño que ya conoces, pero más sencillo.
Por fuera, el V-Drive 2026 se ve moderno gracias a la parrilla V-Motion, pero notarás que está diseñado para la "chamba" dura. Los espejos y las manijas vienen en color negro mate, un detalle muy práctico porque son piezas baratas de reponer en caso de algún tallón en el tráfico.
Por dentro, la prioridad es el espacio. Sigue siendo ese sedán donde los pasajeros de atrás viajan cómodos y la cajuela parece no tener fondo. En cuanto a equipo, tiene lo justo: aire acondicionado, vidrios eléctricos delanteros y un estéreo con Bluetooth para las llamadas y la música.
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Seguridad y precio
En el apartado de seguridad, el auto viene completo desde la base con seis bolsas de aire, frenos ABS y control de estabilidad (VDC), cumpliendo con lo que piden las aplicaciones de transporte hoy en día.
Sobre el precio, aunque Nissan tiene una versión para flotillas en $374,900 pesos, el V-Drive 2026 apunta a ser el "hermano menor" accesible.
Se espera que su precio se mantenga rondando la franja de los 300 mil pesos, posicionándose como el escalón más barato para entrar a la familia Nissan en México sin sacrificar el espacio de un sedán de buen tamaño.
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