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Chevrolet Groove 2027 llega a México, cuánto cuesta, qué versiones hay y motor turbo
Con esta actualización, la Chevrolet Groove 2027 ajusta su posicionamiento frente a rivales consolidados del segmento B-SUV.
El segmento de los SUV subcompactos en el país estrena un competidor completamente renovado. La firma presentó de manera oficial la Chevrolet Groove 2027 en México, un modelo que da un salto de calidad significativo al renovar su propuesta mecánica, incrementar sus tecnologías de asistencia a la conducción y presentar un diseño más estilizado.
El ajuste más esperado por los consumidores se encuentra debajo del cofre. La nueva Chevrolet Groove 2027 deja atrás su motorización anterior para adoptar un propulsor de 1.5 litros Turbo de cuatro cilindros (con tecnologías DOHC, MPI y DVCP).
Este bloque entrega una potencia de 149 caballos de fuerza y un torque de 188 lb-pie. Dependiendo del nivel de equipamiento seleccionado, el motor puede acoplarse a una transmisión manual de 6 velocidades o a una automática tipo CVT.
En materia de seguridad, la camioneta llega muy sólida de serie, integrando 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, distribución electrónica de frenado (EBD) y control electrónico de estabilidad (ESC).
Adicionalmente, según el grado de la variante elegida, incorpora una suite de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que suma Chevrolet Groove 2027 llega a México, cuánto cuesta, qué versiones hay y motor turbo
El segmento de los B-SUV en México estrena un competidor renovado con la llegada de la Chevrolet Groove 2027.
La camioneta urbana del moño dorado evoluciona de manera importante para el mercado mexicano, apostando por un nuevo bloque sobrealimentado, mayor nivel de seguridad y una propuesta tecnológica más completa para mantenerse entre las opciones más atractivas de su categoría.
Motorización turbo y desempeño
La gran novedad en la mecánica de la Chevrolet Groove 2027 radica en la incorporación de un motor turbo de 1.5 litros y 4 cilindros (DOHC, MPI, DVCP). Este propulsor entrega una potencia de 149 caballos de fuerza y 188 lb-pie de torque.
Dependiendo de la variante elegida, la fuerza se gestiona mediante una transmisión manual de 6 velocidades o una caja automática CVT.
En el apartado de seguridad, la plataforma integra desde su versión base 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistemas ABS, EBD y control electrónico de estabilidad (ESC). Adicionalmente, las variantes más equipadas incorporan una suite de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) de hasta 8 funciones.
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Tecnología y espacio interior
El habitáculo de Groove 2027 actualiza sus conectores digitales incorporando un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil central de 10.25 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Su capacidad de carga en cajuela se sitúa en los 436 litros.
Versiones y precios oficiales para México
La gama de comercialización de la Chevrolet Groove 2027 queda distribuida en tres niveles de equipamiento:
LT MT (Manual): $421,500 pesos. Incluye transmisión manual de 6 cambios, pantalla táctil de 10.25", 6 bolsas de aire y un paquete de 6 asistencias ADAS.
LT CVT (Automática): $469,300 pesos. Añade la transmisión automática CVT, aire acondicionado automático, rieles sobre el techo y antena tipo aleta de tiburón.
RS (Automática): $501,400 pesos. La opción de aspecto deportivo integra rines de aluminio RS de 17", carrocería con techo bitono, iluminación LED con asistente Intellibeam, vestiduras en piel sintética con costuras rojas, sistema de audio de 6 bocinas y la suite completa de 8 asistencias ADAS.
Con esta actualización, la Chevrolet Groove 2027 ajusta su posicionamiento frente a rivales consolidados del segmento B-SUV:
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